在今日朱江明等人宣布不减持股份后，零跑股价迎来小幅回升。截至记者发稿，零跑汽车涨幅3.32%，报28.000港元，总市值319.96亿港元。此举在回应朱江明套现传闻之外，也对提振公司股价起到了积极作用。
图片来源：零跑汽车公告截图
10月26日，零跑汽车官宣，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。同时，双方计划以51:49的比例共同组建一家名为“零跑国际”的合资公司。合作消息发布后，零跑汽车在港股随之大跌，当日以暴跌10.87%收盘。
在随后的媒体沟通会上，零跑汽车联席总裁武强表示，在Stellantis入股后，公司创始人、董事长兼CEO朱江明等组成一致行动人的持股比例将从27.5%摊薄为23.5%左右，仍为零跑的最大单一股东集团。此举依然没有阻止公司股价持续下跌。截至10月31日收盘，零跑汽车报27.100港元/股，较26日开盘报41港元/股，累计跌幅达到33.90%。
尽管零跑创始人团队集体发出了“10年内不转让或减持公司股份”承诺，但伴随大华股份拟退出零跑汽车全部股份，创始人仍可通过大华股份完成套现。
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根据公告，大华股份所持全部7.88%零跑股份，拟以34.92亿港元的价格向Stellantis集团转让。交易完成后，大华股份将不再持有零跑汽车股份，实现退出。而根据天眼查APP信息，大华股份前十位持股股东中，傅利泉及其配偶陈爱玲分别持股31.08%、2.16%，朱江明持股4.86%。按照此比例，朱江明通过大华股份清空零跑可套现近1.7亿港元。
回到公司业务层面，持续向好的销量和财务表现，让零跑迎来利好的发展趋势。
财报数据显示，第三季度零跑汽车总交付量为4.43万辆，同比增加24.5%，总收益为56.56亿元，同比增加31.9%。其中，第三季度毛利率为1.2%，较去年同期的-8.9%及今年第二季度的-5.2%均有持续改善，这也是在港股上市一年之际，零跑汽车首次实现毛利率转正。
在刚刚过去的10月，零跑也拿出了18202台的月交付成绩，同比增长达159%。朱江明在财报沟通会上也表示，明年力争月销3万辆。同时在增配减价和保持合理毛利间做好平衡，明年毛利率水平维持在5%-10%之间。
