• 9月召回120万辆创年内新高,东风日产占比超98%

    尚怡达人尚怡达人 2023-10-08

    9月,召回规模的飙升几乎是由日产“一手促成”,其一举召回了超过118.80万辆汽车,占全月召回总量的98.62%。日产之外,9月再无品牌召回规模超过万辆。而斯巴鲁、宝马、捷豹路虎、阿尔法・罗密欧和奥迪的召回数量则皆不足千辆,且召回的全部为进口车型。 据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据,9月,国内共发布10起召回公告,涉及8个品牌的共计1204632辆...

    已有3195人围观 ,发现 0个评论
  • 蜂巢能源获吉利汽车最佳价值贡献奖

    尚怡达人尚怡达人 2023-09-21

      9月15日,吉利汽车集团召开了2023年新能源核心供应商恳谈会,蜂巢能源凭借其前沿技术、创新产品及优质服务荣获“最佳价值贡献奖”,体现了客户对蜂巢能源的充分认可。此外,在近日吉利上市的银河L6几款车型中,吉利银河L6 60-125km车型均使用蜂巢能源电池,尤其是125KM长续航版本,搭载了蜂巢能源最新的L400磷酸铁锂飞叠短刀电池。   根据吉利...

    已有2590人围观 ,发现 0个评论
  • 动力电池行业降火,工程师只求保14薪

    尚怡达人尚怡达人 2023-04-26

      近两年热火朝天的动力电池行业似已出现降温迹象,日前,不少电池厂被曝出现订单不足、产线停工、缩招等现象。   3月6日,一位头部电池企业中层人士杨海(化名)向时代财经透露,订单不足导致产能利用率下降,或是当前大多动力电池厂商面临的问题。另有专注于锂电行业的猎头向时代财经透露,相较于2021年同期及2022年年中,目前的动力电池行业景气度已经明显降低,主...

    已有3770人围观 ,发现 0个评论
  • 车企“撸起袖子”造电池 “竞合”博弈利弊几何

    尚怡达人尚怡达人 2023-01-14

      作者:李明珠   自建电池厂、下场抢锂矿,新能源车企的尽头真的是“比亚迪”吗?   近日,小鹏汽车发布了一则声明:“针对个别媒体所谓‘自研电池’传闻,我们严正声明小鹏汽车没有电池自研计划。公司始终专注于持续为喜爱小鹏的用户造出更好的智能电动车。”   尽管没有直接自研电池,但小鹏对电池领域已有所布局:在港交所挂牌上市的中创新航,小鹏是其15位基石投...

    已有3232人围观 ,发现 0个评论
1
不容错过
Powered By Z-BlogPHP